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窦玉明:TDF、TRF都是非常好的养老投资产品。有一项研究显示,通常基民的投资回报率远低于基金产品的回报率。比如,基金产品的净值增长率是15%,而投资者由于非理性的投资行为,往往没有赢得15%的收益率。其中唯一的例外——投资者的回报超越基金净值增长的产品,就是TDF目标日期基金。请王总谈谈,短期投资者和长期的投资策略是怎么匹配的?

波音公司方面尚未排除将重新命名737 MAX的可能性,而其他公司已经开始给它“改名”了。在上月举行的巴黎航展上,英国航空公司所属的国际航空集团宣布,计划以折扣价购买200架波音737 MAX飞机,并称其为“B737”飞机。然而,波音公司尚未说服有关监管部门,其软件经过更新,足以最大限度地确保安全。此外,就在上月,美国联邦航空管理局又发现了该机型的一个新缺陷,波音预计至少要到9月份才能将其修复。

已经开始暴露的利差损风险因为紧急叫停而被控制在一定范围内,但对于不少公司来说,仍然产生了很大的影响。而就在80年代,日本寿险业曾在经济泡沫破灭后面临倒闭潮。尽管中长期利率下行预期明显,但在当下,利差损风险几何呢?方正非银左欣然团队曾在研报中作出这样的测算:考虑到长端利率震荡下行风险和权益市场波动风险,中性情况下,假设债券收益率2.8%、非标收益率5.5%、股票+股基收益率5%,则上市险企2019年综合投资收益率可达5%+,仍高于目前负债资金成本。极度悲观假设下,协议存款和债券收益率长期为2.8%、非标收益率长期为5.5%,只要股票收益率-2%以上,险企长期综合投资收益率便可维持高于负债资金成本(也即3%以上)。

尽管周一国际油价普遍回落,但是INE原油承接了一部分国庆假期之间的涨幅,同时中国央行降准也一定程度上推动了INE油价的上涨。随着伊朗的原油出口量进一步下降至110万桶/日,同时加拿大炼油厂发生爆炸或使得北美原油供应出现短缺也进一步推动了INE油价的反弹。

强生(JNJ)第三财季销售总额为207.3亿美元,市场预期201亿美元,去年同期203.48亿美元。净利润为48.33亿美元,市场预期45.54亿美元,去年同期39.34亿美元。摊薄后每股收益为1.81美元,预期为1.69美元。强生还上调了全年营收和每股收益指引。

在供应方面,澳大利亚液化天然气出口在2018年底赶上了长期领先供应商卡塔尔的出口,预计2019年将增长1000万吨。这两个国家都在为亚洲快速发展的经济体提供天然气的有利位置,后者需要通过取代燃煤发电和供热来改善空气质量。新的长期合同可能刺激投资,新的液化天然气项目通常需要长期的销售协议来获得融资。从2014年到2017年,液化天然气买家越来越希望签订更短、更小、更灵活的合同。壳牌在其2018年液化天然气展望中曾表示,供应商和买方需求之间的这种不匹配必须得到解决,以使开发商能够继续进行新项目。

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